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心肺停止患者に対する心肺蘇生補助装置等を用いた
高度救命処置の効果と費用に関する多施設共同研究
Study of Advanced life support for Ventricular fibrillation
with Extracorporeal circulation in Japan(SAVE-J)

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  • 2009年5月7日

    この度帝京大学で利益相反委員会が設立し、
    研究者の利益相反マネジメント規則が2009年
    4月1日より施行されております。

    上記に従い、説明文書テンプレート
    利益相反の記載を追加致しました。

    今後こちらをダウンロード頂き、お使い頂ければ幸いです。

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  • 2009年4月15日

    4月19日(日)午前6時〜7時の間、セキュリティパッチ適用作業のため、サーバを停止します。

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  • 2009年3月25日

    FAQに「症例データ入力に関する質問」を追加しました。

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  • 2009年3月19日

    「低体温持続時間」の入力に関してご質問を頂きました。FAQに掲載しました。

    Q:復温中の体温管理は、低体温持続時間に含めないでよいか?

    A:はい。「低体温持続時間」には、目標体温に到達してから復温開始までの時間を入力して下さい。

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  • 2009年3月19日

    目標体温までの到達時間のデータ入力に関して、質問を頂きました。FAQに掲載しました。

    Q:目標体温までの到達時間は、いつの時点からの時間を入力すればよいか?

    A:心停止からです。
    不明な場合は、119覚知からの時間を入力して下さい。

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  • 2009年1月20日

    プロトコルに関して頂いたご質問を、FAQに掲載しました。

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  • 2009年1月13日

    ROSCからPEAになった患者の登録についてご質問を頂きましたので、FAQに掲載致します。

    Q. 病着後1分以上のROSCが得られたが、その後PEAになり、PCPSを導入したた患者は、本研究の対象とならないか?

    A. はい。プロトコル4.1適格基準4)の「病着後1分以上のROSCがない」に反しますので、本研究の対象となりません。
    ただし、研究期間中に施行した症例であるため、参考症例としてご登録頂きますようお願い致します。

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  • 2008年12月24日

    ドクターカー運用施設より、適格基準に関するご質問がございました。

    Q. 研究計画書の4.1適格基準における「病院到着」は、ドクターカーの「医師接触」と見なしてよいか?

    A. はい。ドクターカーの場合には、ドクターカーであることを明記した上で、下記いずれの場合も登録が可能です。
    - 119番通報あるいは心停止から、ドクターカー医師が患者に接触まで45分以内
    - ドクターカー医師が患者に接触後、15分間心停止が持続

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  • 2008年12月15日

    CHORD-Jにおける患者データの管理体制について、「データマネジメントセンターのご紹介」に追加いたしました。

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  • 2008年12月10日

    適格基準に関するご質問がございましたので、確認のため、掲載いたします。
    Q「救急隊到着時には心停止でなかったが搬送中にVFになった症例は適格規準の対象になるのか?」
    A「はい。心停止の確認時期が救急隊現着前であっても現着後であっても、適格規準の1)-6)の全てが満たされた症例であれば、対象に該当します。」

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